De elektrificatie van mobiliteit versnelt. Logistieke bedrijven, transporteurs en industriële partijen moeten omschakelen naar elektrisch vervoer, gedreven door wetgeving, milieuzones en maatschappelijke vraag. Tegelijk staat het elektriciteitsnet onder druk. Veel bedrijven krijgen simpelweg geen aansluiting of onvoldoende vermogen voor hun laadinfrastructuur. Hoe realiseer je dan toch een schaalbaar, betrouwbaar laadplein? De sleutel ligt in integrale energieoplossingen: slimme combinatie van batterijen, laadsystemen, energiemanagement, zon en infrastructuur. Kenter ontwikkelt deze oplossingen van A tot Z en ziet de ontwikkelingen van dichtbij veranderen.
Waarom elektrificatie urgent is voor logistiek
De tijd van vrijblijvende verduurzaming is voorbij. Vanaf 2025 voeren steeds meer steden in Nederland zero-emissiezones in. Dat betekent dat vrachtverkeer zonder uitstoot moet plaatsvinden. Voor transportbedrijven betekent dit: Transporteurs moeten hun wagenpark versneld verduurzamen, laadinfrastructuur regelen, logistieke planning en routes aanpassen. Ze lopen daarbij vaak tegen de beperkingen van hun huidige energieaansluiting aan. Veel bedrijven komen erachter dat een paar laadpunten aan de gevel niet meer volstaat. Laadinfrastructuur moet meegroeien met de operatie. Denk aan laadpleinen, snelladers en uiteindelijk megawatt charging (MCS) voor zware voertuigen.
Netcongestie als grootste uitdaging
Terwijl de vraag explodeert, zegt de netbeheerder vaak:
“Er is op dit moment geen ruimte op het net voor uw aanvraag. De verwachte wachttijd is 5 tot 10 jaar.”
Nederland is een van de koplopers in netcongestie. Vooral in industriële zones is uitbreiding van transportcapaciteit op korte termijn niet mogelijk.
Gevolg: bedrijven die willen verduurzamen, maar vastlopen op aansluitproblemen.
Oplossing: lokaal slim omgaan met energie, via alternatieve infrastructuur.
Vijf technologische oplossingen van Kenter
Bij Kenter zien we dat bedrijven niet stil willen (en kunnen) staan. Onze aanpak: integrale energieoplossingen die bestaande capaciteit maximaal benutten en uitbreidbaar zijn richting de toekomst.
Door energie op te slaan in batterijen kan je laden op momenten dat het net niet overbelast is. Deze opgeslagen energie gebruik je op piekmomenten of wanneer er snel geladen moet worden.
Toepassing:
Een EMS maakt het mogelijk om beschikbare energie slim te verdelen over verschillende gebruikers, voertuigen en tijdvakken.
Voordelen:
Kenter ontwikkelt EMS-oplossingen in samenwerking met klanten, afgestemd op hun bedrijfsvoering.
Soms zijn er meerdere bedrijven op een terrein met verschillende energiebehoeften. Door samenwerking kunnen zij binnen één collectieve aansluiting meer doen dan individueel mogelijk is.
Voorbeeld:
Voor bedrijven met een hoge vermogensvraag kan een eigen aansluiting op de middenspanning uitkomst bieden. Kenter levert complete middenspanningsinstallaties, inclusief transformatorstations, beveiliging, aansluiting en beheer. In gebieden waar netcongestie is kan dit soms lang duren. Kenter denkt met de klant mee over een oplossing in de tussentijd.
Van aanvraag tot realisatie: Kenter begeleidt het volledige traject, inclusief overleg met de netbeheerder, technische realisatie en ingebruikname.
Met slimme meters en real-time dashboards krijgen bedrijven inzicht in energieverbruik, laadtijden, pieken en trends. Dat helpt bij optimalisatie, rapportage en het voldoen aan regelgeving.
Data = basis voor optimalisatie → Kenter levert dit standaard bij projecten.
Praktijkvoorbeeld: slim laadplein zonder netverzwaring
Klant: logistiek bedrijf in Noord-Brabant
Doel: elektrisch laden van 20 vrachtwagens binnen 12 maanden
Situatie: afwijzing netverzwaring, lange wachttijd (>6 jaar)
Oplossing door Kenter:
Resultaat: bedrijf volledig operationeel met elektrisch wagenpark, inclusief rapportages voor subsidieaanvragen.
De rol van Kenter: van advies tot exploitatie
Wat Kenter onderscheidt, is de combinatie van:
We werken met een vast kernteam van engineers, projectleiders, technici en data-experts en stemmen per klant af wat nodig is. Altijd maatwerk, altijd toekomstgericht.
Conclusie: Integreer systemen voor toekomstbestendige laadinfrastructuur
Laadinfrastructuur is geen losstaand project meer. Het is onderdeel van je energievoorziening, logistieke planning én strategische bedrijfsvoering.
Wil je weten wat je rol is als projectmanager bij Kenter? Klik hier naar een artikel over de uitdagingen in je werk.
Bas van Nuland, Technicus Middenspanning bij Kenter, deelt zijn dagelijkse ervaringen en waarom hij zijn werk zo boeiend vindt. Ontdek hoe zijn technische kennis en liefde voor elektrotechniek hem helpen om elke dag nieuwe uitdagingen aan te gaan en waarom Kenter voor hem de ideale werkgever is.
Bij Kenter draait het werk om veel meer dan alleen technische kennis en vaardigheden. Het biedt een dynamische omgeving met veel afwisseling, een hecht team, en de vrijheid om je eigen werk in te delen. Maar wat maakt het werk als technisch projectmanager bij Kenter écht leuk en uitdagend? We spreken met Roland Wiersma, ervaren technisch projectmanager, om inzicht te krijgen in het werk wat hem en zijn collega’s dagelijks motiveert.
Martin van Veen is technicus binnen het team Service & Onderhoud bij Kenter. Hij werkt voor een breed pallet aan klanten van Kenter, waarbij hij zorgt voor het onderhoud en de optimalisatie van middenspanningsinstallaties. We spreken met hem over de technische aspecten van zijn werk en waarom Kenter een uitdagende en leuke werkgever is.